压应力下的钢化玻璃如何提高安全性能，波浪变形原因是？

?钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，---了玻璃抗拉强度。钢化玻璃的主要优点有两条，一是强度较之普通玻璃提高---，抗弯强度是普通玻璃的3~5倍，抗冲击强度是普通玻璃5~10倍，提高强度的同时亦提高了安全性。

??1、玻璃厚度不足，钢化玻璃在厚度不足时，软化程度较大，一般而言，厚度在5mm以下的玻璃在进行钢化时，变形程度较为明显，而厚度在8mm以上时波浪变形程度较低。可根据玻璃厚度调整加热时间。

??2、由于钢化炉陶瓷辊间距过大，两根陶瓷辊中间部分玻璃下坠，由此容易造成钢化玻璃表面波浪变形---，由此情况出现的变形间距较为整齐，出现此情况时，可调整陶瓷辊间距解决。

??3、加工原片存在结构问题，由于玻璃在进行钢化之后无法进行在加工，如有开槽开孔需求则需在加工原片上进行，而对有此结构的玻璃原片，在进行钢化时适当将温度调高，同时需要有经验的加工师傅进行操作，否则出了出现波浪变形之外还容易出现炸炉情况。

中空玻璃雾化怎么办？

一、玻璃的清洗：清洗玻璃是中空玻璃生产的个环节，也是---中空玻璃密封的重要的环节之一。

　　二、干燥剂的选择：干燥剂的作用主要有三种：吸附密封在空气层内的水份；吸附可挥发性和吸附在中空玻璃寿命期内进入空气层内的水汽。

　　三、双道中空玻璃的涂敷-合片-涂胶：合片是制作双道中空玻璃的中间一环，合片前的丁基密封胶的涂敷，决定着中空玻璃制品的综合。

　　四、双道中空密封胶的选用：中空玻璃的边缘密封失败，意味窗户失去应有的功能。

　　五、双道中空玻璃的存放：制成的双道中空玻璃需要一周左右的停放期，以便双道中空玻璃密封胶有充分的时间进行化学粘合，达到*佳密封状态。

　　六、中空玻璃的装配：因此，在装配中空玻璃时有---做相应的相容性试验，选用与中空玻璃密封胶相容的配套密封材料，*好选用同一生产厂家的密封材料，以减少此类现象的发生。

隔热防火玻璃运输中要注意哪些

1、玻璃边角：平板以及异形玻璃边角使用防震胶垫防护，角度使用塑料防撞角保护；    2、玻璃表面：采用静电膜多层保护， 郑州隔热防火玻璃厂家表示这样避免玻璃在运输过程中损坏也不造---员伤害；

   3、玻璃之间：玻璃之间使用泡沫垫隔离，达到玻璃之间完全隔离防护；

   4、玻璃固定：玻璃在内部包装完成后采用木箱等韧性强的材料进行保护固定；